Lancement du premier ferry électrique du Royaume-Uni à Plymouth

Le premier ferry électrique maritime du Royaume-Uni a appareillé pour la première fois à Plymouth. Les e-voyageur est le résultat d'un projet visant à réduire l'impact environnemental du transport maritime.

Plymouth Boat Trips et Voyager Marine, Cornwall a établi un partenariat avec l'Université de Plymouth, l'Université d'Exeter, Teignbridge Propellers, MarRi-UK et EV Parts UK pour donner vie au projet.

Financé dans le cadre du Clean Maritime Call de 1.4 million de livres sterling, une initiative de recherche et d'innovation maritimes au Royaume-Uni (MarRI-UK) soutenue par le ministère des Transports (DfT), le projet fait partie de l'objectif du Royaume-Uni de navigation zéro émission.

Le bateau a été entièrement reconstruit sur plusieurs mois et subira des essais rigoureux - y compris des évaluations de ses émissions - avant de transporter ses premiers passagers payants en avril 2021.

« C'est extrêmement excitant de voir le lancement de e-voyageur et le résultat d'une telle collaboration progressive pour créer un avenir plus propre et plus durable pour l'industrie maritime », a déclaré Andy Hurley, chef de projet pour Plymouth Boat Trips et Voyager Marine.

« En développant la technologie et les applications maritimes, Voyager Marine contribue à placer Plymouth et le Sud-Ouest en tant que leaders britanniques dans la conversion et la nouvelle construction de navires commerciaux entièrement électriques à zéro carbone. »

Voyager Marine offrira l'ensemble complet de conception, d'installation et de maintenance de navires électriques de haute mer.

La e-voyageur est alimenté par des batteries Nissan Leaf réutilisées, ce qui signifie qu'elles ne nécessiteront presque aucun entretien et présenteront des avantages commerciaux évidents pour les entreprises du secteur maritime. Des scientifiques de l'Université de Plymouth ont mené des recherches pendant la construction, mesurant les émissions, notamment la pollution sonore, la pollution de l'air et la consommation de carburant.

La société de technologie d'ingénierie EV Parts a installé un moteur électrique avancé, ainsi que des commandes électriques, pour remplacer le moteur diesel traditionnel, un processus qui sera directement transférable dans les navires commerciaux de moins de 24 m.

Le conseil municipal de Plymouth installera trois chargeurs de 22 kWh sur le débarcadère Barbican, ce qui signifie qu'il faudra moins de trois heures pour obtenir une charge complète.

Le navire sera facturé pendant la nuit lors de l'amarrage, fournissant suffisamment d'énergie pour fonctionner pendant une journée complète et compléter ses exigences de voyage sur une seule charge. Si nécessaire, le bateau se branchera et se rechargera entre les trajets au fur et à mesure que les passagers embarquent.

e-voyageur sera également le premier navire à avoir été reconnu à la fois par le MCA et une société de classification comme satisfaisant aux normes rigoureuses des deux organisations.

Les partenaires du projet progressent maintenant vers la conversion de plus grands navires à passagers dans la flotte de bateaux de croisière et de ferries de Plymouth Boat Trips, opérant dans le détroit de Plymouth, ainsi que la nouvelle construction de navires similaires.