Genevos s'associe à une entreprise britannique sur les navires à hydrogène
L'intégrateur de systèmes électriques à pile à combustible à hydrogène Genevos a signé un protocole d'accord avec Acua Ocean, un fabricant britannique de navires de surface sans équipage (USV) propulsés à l'hydrogène, pour une collaboration commerciale visant à développer des USV propulsés à l'hydrogène de nouvelle génération.
Genevos est une spin-off de technologies propres de 'OceansLab – Accélérateur de technologies propres', une société de campagne de courses au large et de gestion sportive qui présente les technologies d'énergies renouvelables pour une industrie maritime propre.
L'annonce a été faite le jour de l'ouverture de Hyvolution, un événement européen sur l'hydrogène qui se déroule sur trois jours à Paris du 30 janvier au 1er février 2024.
Les collaboration se concentrera sur le développement d’une pile à combustible marine à hydrogène entièrement intégrée dans un USV. Genevos dit que, étant alimenté par hydrogène vert, ce H-USV aura zéro émission toxique, des coûts de maintenance réduits et offrira une fiabilité et une autonomie accrues en mer, par rapport à un équivalent diesel.
Acua Ocean développe des USV à faibles émissions pour la surveillance des océans et la collecte de données dans les secteurs de la sécurité, de l'énergie offshore et de la conservation marine. Par rapport aux solutions habitées existantes, le H-USV a des besoins de ravitaillement inférieurs, ce qui permet une autonomie, une vitesse et une endurance accrues, augmentant ainsi les opérations sur site jusqu'à 40 jours.
En novembre 2023, Acua Ocean a développé et achevé les tests de phase un sur un système de groupe motopropulseur à hydrogène. Grâce à ce nouveau partenariat, les entreprises vont désormais optimiser ce prototype pour intégrer un nouveau module de puissance à hydrogène de 40 kW, développé par Genève. Cette mise à niveau bénéficiera d’une pile à combustible marine marinisée et commercialement certifiée, offrant une capacité et une puissance accrues pour la charge utile.
« Chez Acua Ocean, nous sommes ravis de travailler avec Genevos et d'accélérer l'adoption de technologies zéro émission dans le secteur maritime au sens large », a déclaré Neil Tinmouth, directeur général d'Acua Ocean. « L'accent mis par Genevos sur la marinisation et sa compréhension de la robustesse et de la fiabilité requises des solutions technologiques fonctionnant en haute mer, ainsi que leur engagement à obtenir la certification de classe après avoir déjà obtenu l'approbation de principe LR, sont essentiels à cette décision. »
Rebecca Sharp, directrice générale de Genevos, ajoute : « Les USV font l'objet d'une demande mondiale importante en raison de leur grande autonomie, qui profite aux applications allant de la surveillance environnementale et climatique à la surveillance commerciale.
« Soutenir les fabricants pionniers d'USV, tels qu'Acua Ocean, avec une solution d'énergie propre, est l'un de nos objectifs clés, en garantissant que les nouveaux navires soient lancés avec des technologies modernes qui ont du sens pour notre environnement. Nous sommes ravis de travailler avec Acua Ocean et prévoyons un avenir très passionnant ensemble.
L'année dernière, MIN A indiqué que Acua Ocean avait confirmé son intention de fusionner avec HydroSurv, une autre société basée au Royaume-Uni spécialisée dans les systèmes maritimes autonomes.
La nouvelle société, qui s'appellera Blue Ocean Autonomy, fournira des solutions clé en main dans un large spectre de capacités, couvrant les secteurs intérieur, proche et offshore.
Image principale avec l'aimable autorisation d'Acua Ocean.
