La nouvelle législation TVA est une bonne nouvelle pour les propriétaires de bateaux

Le gouvernement britannique a confirmé qu'à partir du 1er janvier 2022, les propriétaires de bateaux de plaisance ne seront pas tenus de payer un deuxième montant de TVA britannique si leurs navires sont restés en dehors du Royaume-Uni pendant plus de trois ans.

Les propriétaires de bateaux qui retournent leurs navires au Royaume-Uni peuvent demander une exonération de la TVA à l'importation en vertu de soulagement des marchandises retournées (RGR) s'ils remplissent toutes les conditions d'exonération. L'une de ces conditions est que les marchandises ou effets doivent normalement être réimportés au Royaume-Uni dans les trois ans suivant la date d'exportation initiale. 

Les changements que le gouvernement introduit sont en réponse aux préoccupations exprimées par la RYA et la British Marine au cours des deux dernières années, en veillant à ce que la législation et les directives gouvernementales soient alignées sur l'application pratique antérieure des règles RGR en indiquant clairement que :

• Le délai normal de trois ans sera annulé pour les effets personnels qui sont retournés au Royaume-Uni pour l'usage personnel d'une personne résidant au Royaume-Uni, sans qu'il soit nécessaire de prouver que les effets n'ont pas pu être retournés dans le délai normal en raison de circonstances exceptionnelles.
• Qu'un bateau soit traité comme des « effets personnels » aux fins de cette renonciation

Des conseils incorrects ont été fournis par le HMRC sur l'allégement de la TVA en avril 2019 et à nouveau le 3 novembre 2020, qui n'a été corrigé que le 17 décembre 2020. Cela a eu pour conséquence que les propriétaires de bateaux n'ont pas suffisamment averti qu'ils seraient assujettis à la TVA à l'importation à partir du 1er janvier 2021 s'ils n'avaient jamais possédé leurs bateaux au Royaume-Uni.

RYA et British Marine avaient fait campagne pour que la période de grâce d'un an initialement effective à partir du 1er janvier 1, en ce qui concerne la condition de trois ans pour RGR, n'était pas suffisante, car de nombreux facteurs affectent le rapatriement des navires, y compris les restrictions de voyage, la Restrictions d'immigration dans l'espace Schengen, restrictions d'assurance et durée de la saison de navigation.

Mel Hide, directeur des affaires extérieures de RYA, a déclaré : « La confirmation de la dérogation que le gouvernement introduit pour RGR est une excellente nouvelle pour les propriétaires de plaisanciers britanniques et nous la saluons comme un résultat pragmatique en réponse au temps et aux efforts considérables que nous la RYA a mis en place pour obtenir ce résultat.

Les orientations sur les RGR seront mises à jour à partir de janvier, une fois la législation introduite.