Un navire de crabe de Norfolk a fait exploser une bombe de la Seconde Guerre mondiale, selon un rapport

Un rapport publié par la Direction des enquêtes sur les accidents maritimes (MAIB) a conclu qu'une explosion sous-marine, entraînant des blessures à l'équipage et des dommages au navire de rempotage de crabes Galwad-Y-Mor (BR 116), à 22 milles marins au nord de Cromer, Norfolk, le 15 décembre 2020, était due à des engins de pêche en crabe perturbant une bombe non explosée de la Seconde Guerre mondiale.

L'engin a perturbé la bombe de 250 kg, qui a explosé sur le fond marin sous le navire.

Il est rapporté que l'explosion qui a suivi a provoqué une onde de choc qui a jeté Galwad-Y-Mor environ, entraînant des blessures graves à cinq des sept membres d'équipage et des dommages importants à la coque et aux machines du navire. Malgré leurs blessures, Galwad-Y-MorL'équipage a pu envoyer un message de détresse, lancer le radeau de sauvetage et monter à bord des bateaux de sauvetage qui avaient été dépêchés par un navire de soutien offshore à proximité. L'équipage blessé a été transféré à l'hôpital par hélicoptère et canot de sauvetage RNLI où ils ont été soignés pour des blessures à la tête, au dos et au genou.

Bien que gravement endommagé et inondé, le rapport indique qu'il est très probable Galwad-Y-Mor est resté à flot parce que les cloisons de part et d'autre de la salle des machines ont conservé leur intégrité étanche, contenant l'inondation. Le navire abandonné, qui s'était installé bas dans l'eau, a été récupéré avec succès et a été reconstruit.

Le rapport indique que les munitions non explosées (UXO) peuvent être très volatiles même après de nombreuses années d'immersion. En cas de rencontre avec une UXO, il est conseillé aux gens de mer de suivre les recommandations Explosifs MGN 323 (M+F) ramassés en mer.

On en conclut que Galwad-Y-Morl'équipage de n'aurait pas pu prévoir l'encrassement d'une bombe dans la ficelle d'empotage et l'explosion qui en a résulté ; la formation, l'expérience et la préparation aux situations d'urgence de l'équipage ont amélioré leurs chances de survie.

Images reproduites avec l'aimable autorisation de la Direction des enquêtes sur les accidents maritimes.