Les navires de guerre britanniques « tombent comme des mouches » et deux autres sont mis hors service

Les gens regardent le retour du navire de guerre de la marine HMS Westminster à Portsmouth

L’ancien chef de la Royal Navy, l’amiral Lord West, aurait déclaré que les navires de guerre britanniques « tombaient comme des mouches ». Apparemment, il a déclaré aux médias que le Royaume-Uni avait besoin d’une flotte de surface beaucoup plus importante, car la Royal Navy est actuellement limitée dans ce qu’elle est capable de réaliser.

Cela survient alors qu'une grave pénurie de marins oblige la Royal Navy à mettre hors service deux de ses navires de guerre en raison du manque de personnel, selon The Telegraph . Afin d'équiper de nouvelles frégates, le HMS Westminster (photo ci-dessus), récemment rénové pour un coût d'environ 100 millions de livres sterling, et le HMS Argyll serait mis hors service cette année.

La retraite du HMS Westminster est controversé car il a subi des réparations coûteuses en 2017 et n'a été remis en service que récemment, rapporte le Courrier quotidien.

Des sources de Whitehall citées dans le Daily Telegraph disent que la mise à la retraite des navires plus anciens afin que la Royal Navy puisse fonctionner comme une force de combat moderne et de haute technologie est justifiable. « C'est toujours une source d'émotion lorsque des navires ayant une longue histoire arrivent à la fin de leur vie active. Mais le démantèlement est la bonne décision », affirme l’un d’eux. « Les nouvelles frégates de type 26 seront en service avant que ces navires puissent être réaménagés. »

Sky News a rapporté que la Royal Navy avait subi une baisse importante du recrutement, l’une de ses sources décrivant la situation comme un « effondrement général » du flux de nouvelles recrues dans le service (juillet 2023). On pensait que les problèmes de recrutement avaient été déclenchés par ce que les sources de la défense de Sky ont décrit comme une « tempête parfaite » de facteurs négatifs. Ces facteurs comprenaient une pénurie allant jusqu'à 35 pour cent de personnel de recrutement dans certaines régions du Royaume-Uni, des problèmes présumés dans les efforts internes visant à utiliser l'analyse des données pour faciliter le recrutement, un échec plus large du gouvernement à garantir que les salaires des forces armées suivent l'inflation. et une mauvaise rétention, les sorties dépassant les entrées.

Les La Royal Navy a bénéficié d'une augmentation de 30 % des demandes de recrutement grâce à Covid-19. Alors que les choix de vie des jeunes adultes se rétrécissent partout dans le monde, que les voyages sont réduits et que les opportunités d’emploi diminuent, les employeurs stables avec un air de certitude semblent plus attrayants. Mais cela n’a pas suffi à mettre fin à ce qui est décrit comme un « gel mal avisé du recrutement naval » dans les années 1990. Cela a conduit à un « trou noir » de 7 % de la main-d’œuvre qui a eu de graves conséquences sur la Royal Navy pendant des années, selon Marinelookout Les raisons peuvent être différentes, mais un autre trou noir en matière de personnel est en train de se créer. Il n’existe aucun programme d’équipement, aucun déploiement ou effet qui puisse être réalisé par la marine sans personnel formé et expérimenté. Encore plus flotte automatisée du futur dépendra toujours du nombre et de la qualité de ses marins et de ses marines.

Entre juillet 2022 et juillet 2023, les effectifs de la Royal Navy ont diminué de 4.1 pour cent (1,640 4 personnes de plus que celles recrutées). L'écart entre le nombre de démissions et l'arrivée de nouveaux marins continue de se creuser et si l'on laisse les chiffres diminuer de XNUMX pour cent ou plus par an, la Royal Navy sera rapidement incapable de respecter même ses engagements fondamentaux, explique Navylookout.

Un porte-parole de la Royal Navy a déclaré au Courrier quotidien: « Les besoins opérationnels de la Royal Navy sont constamment examinés.

« Le ministère de la Défense s’engage à garantir que la Royal Navy dispose des capacités dont elle a besoin pour répondre aux besoins opérationnels actuels et futurs. »

Plus tôt cette semaine, la Royal Navy a annoncé qu'elle avait livré plus de 80 tonnes d'aide humanitaire à Gaza au nom du Royaume-Uni. Navire auxiliaire de la flotte royale RFA Baie de Lyme (photo ci-dessous) a livré plus de 300 palettes d'aide britannique ainsi que des fournitures médicales au nom de la République de Chypre à Port-Saïd, en Égypte.

L'aide consistait en près de 5,000 11,000 kits d'abris et près de XNUMX XNUMX couvertures.

« Les forces armées du Royaume-Uni sont fières de leur histoire en matière de fourniture d'aide humanitaire dans le monde entier, et le Groupe de réponse du Littoral (Sud) a été, à juste titre, réaffecté à la Méditerranée orientale pour fournir au gouvernement britannique la capacité de fournir de l'aide à Gaza. » » déclare le commandant du groupe opérationnel, le commandant Sam Stephens.

hommes chargeant des vivres sur le HMS Lyme Regis

Une réponse à « Les navires de guerre britanniques « tombent comme des mouches », alors que deux autres sont mis hors service »

  1. Richard Andrews dit:

    En tant que Master Mariner (yachts < 3000 XNUMX GT), je me demande parfois si la RN devrait envisager de confier certaines de ses activités au secteur privé – où le nombre de candidats dépasse largement le nombre d’emplois.
    Un chasseur de mines ou un navire RFA pourrait sûrement être dirigé par un marin marchand par exemple.