Voyager Boatyard et Plymouth Boat Trips remportent un financement pour créer e-Ferry
Voyager Boatyard a soumissionné avec succès pour un financement d'Innovate UK pour concevoir et construire un e-ferry. Le bateau entièrement électrique deviendra le navire phare de la route de banlieue Cremyll Ferry de Plymouth Boat Trips, entre Plymouth et le sud-est des Cornouailles.
Suite au la récente conversion par l'entreprise d'un petit bateau de travail diesel en e-Voyager, une conception entièrement électrique pour 12 passagers - ce navire plus grand, d'une capacité de 150, fonctionnera jusqu'à 14 heures par jour avec une seule charge.
Le financement d'Innovate UK fait partie de UK Research and Innovation, qui investit jusqu'à 191 millions de livres sterling pour financer des projets de recherche et de développement uniques et collaboratifs via le Sustainable Innovation Fund au cours des deux prochaines années. L'objectif de ces compétitions est d'aider tous les secteurs du Royaume-Uni à se reconstruire après les effets de Covid-19.
L'équipe Chantier naval du Voyager s'est maintenant concentré sur le développement de systèmes de propulsion entièrement électriques à zéro carbone pour les navires à passagers domestiques et le secteur des bateaux de travail commerciaux de moins de 24 m.
"Nous avons profité du temps d'arrêt [Covid-19] pour demander un financement, ce qui nous permettra de développer davantage notre programme zéro carbone", a déclaré le chef de projet Andy Hurley. « Après le succès d'e-Voyager, nous sommes ravis de passer à la phase suivante et, une fois de plus, de montrer la voie vers un avenir marin durable avec e-Ferry. »
Voyager Marine et Excursions en bateau à Plymouth travaillera avec Ingénierie Marine Solis pour créer une forme de coque propre et efficace sur le plan hydrodynamique qui maximise l'utilisation de l'énergie stockée disponible.
L'e-Ferry sera conçu et construit pour fonctionner efficacement dans un environnement maritime encombré, avec de fortes marées, une mer agitée et des emplacements d'amarrage difficiles. Il inclura également des solutions zéro carbone supplémentaires telles que des panneaux photovoltaïques ou des sources d'énergie renouvelables similaires.
« Les projets qui font avancer le programme zéro carbone et le secteur des énergies marines renouvelables sont au cœur de notre travail », déclare Simon Hindley, directeur général de Solis Marine Engineering. « Pour ce projet, nous travaillerons en partenariat avec les architectes navals basés à Falmouth, Pelagic Design, pour proposer une conception optimisée à faible résistance qui contribue à faire progresser l'utilisation d'énergie propre dans le sud-ouest.
